Instalasi Offshore Pipeline

 

Pemasangan pipa di dasar laut dapat menimbulkan sejumlah tantangan, terutama jika air dalam. Ada tiga cara utama yang pipa bawah laut diletakkan - S-lay, J-lay dan tow-in - dan kapal Submersible merupakan bagian integral dari keberhasilan instalasi.

Apung mempengaruhi proses Submersible, baik dengan cara positif dan negatif. Di dalam air, pipa berat kurang jika diisi dengan udara, yang menempatkan kurang tekanan pada tongkang Submersible. Tapi begitu di tempat di dasar laut, pipa memerlukan gaya ke bawah untuk tetap di tempat. Hal ini dapat disediakan oleh berat minyak yang melewati pipa, tetapi gas tidak berat cukup untuk menjaga pipa dari hanyut di dasar laut. Dalam perairan dangkal skenario, beton dituangkan di atas pipa untuk tetap di tempat, sementara dalam situasi laut, jumlah dan ketebalan isolasi yang diperlukan untuk menangkal tekanan hidrostatik biasanya cukup untuk menjaga garis di tempat.

Instalasi Tow-In Pipa tersuspensi dalam air  melalui modul daya apung, dan satu atau dua kapal menahan derek pipa ke tempatnya.  Setelah di lokasi, modul daya apung akan dihapus atau dibanjiri air, dan pipa  mengapung ke dasar laut.

Instalasi S-Lay

Ketika melakukan instalasi pipa S-Lay, pipa menahan buritan kapal saat kapal bergerak maju. Pipa melengkuh ke bawha dari buritan melalui air hingga mencapai titik finish, atau tujuan akhir di dasar laut. Seperti pipa lebih dilas di baris dan bergeser dari kapal, pipa membentuk bentuk S di dalam air.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Instalasi J-Lay

 Mengatasi beberapa kendala S-lay instalasi, J-lay instalasi pipa menempatkan kurang tekanan pada pipa dengan memasukkan pipa dalam posisi hampir vertikal. Di sini, pipa diangkat melalui sebuah menara tinggi di perahu, dan dimasukkan ke laut. Berbeda dengan kelengkungan ganda diperoleh di S-lay, pipa hanya sekali dalam kurva J-lay, mengambil bentuk sebuah "J" di bawah air.

 

Sumber : http://www.rigzone.com/training/insight.asp?insight_id=311&c_id=19